Oval Zone: NASCAR Camping World Truck Series
Actualidad

Opinión

Germán Quiroga

Rodrigo Marbán

Ander Vilariño

Tyson Ibarra

En Oval Zone...

Mostrando entradas con la etiqueta NASCAR Camping World Truck Series. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta NASCAR Camping World Truck Series. Mostrar todas las entradas

30 jun. 2016

Germán Quiroga saldó con buena nota la carrera en Gateway y ya planea su futuro

11:28h.

Germán Quiroga aprovechó de nuevo su oportunidad y realizó otra excelente carrera, esta vez en el Gateway Motorsports Park, donde se celebró la novena carrera de la NASCAR Camping World Truck Series, donde el mexicano volvía a demostrar el por qué debe estar subido en un coche de carreras a tiempo completo en las Series Nacionales de NASCAR, quedando finalmente ubicado en el 7º lugar y pensando ya en sus posibilidades de pilotar de cara al resto de la temporada.

“Nada se compara con estar arriba de un coche de carreras, regresar por tercer fin de semana consecutivo a manejar la camioneta 11 de Red Horse Racing fue increíble. Gateway fue una carrera muy complicada sin embargo nunca bajamos la guardia y eso nos dejó con un buen resultado. Soy una persona que siempre busca más, así es que me costaría trabajo decir que salgo 100% satisfecho, pero puedo decir que di todo de mi vuelta tras vuelta”

Quiroga volvía a manejar la camioneta número 11 del equipo Red Horse Racing, llegando a Gateway con la ilusión de volver a mostrar su buen hacer al volante, luego de una complicada actuación en el óvalo de Iowa. Las primeras sensaciones en Gateway fueron buenas, desarrollando una labor en la primera práctica de asentamiento y aclimatación a la camioneta y al óvalo; en la práctica final se volvía a ver al mejor Germán Quiroga, marcando un mejor tiempo de 33.405 y ubicándose en el 4º lugar; la sesión de calificación no fue una decepción para nadie y el mexicano se colocaba en una estupenda 5ª posición que le hacía emprender la carrera en uno de los lugares de privilegio.

Gateway era una pista en la que rodó muy bien en 2014, peleando hasta la última curva la victoria, que al final no cayó de su lado, pero el segundo lugar obtenido le hacía tener un especial feeling con el óvalo, aunque como comentada después, en dos años cambian demasiadas cosas en NASCAR como para considerar que no tiene mucho más que aprender.

“Nos adaptamos bien, al principio estaba entrando demasiado rápido a las curvas y me tomó unas vueltas encontrar la frenada ideal, mejoramos poco a poco la camioneta hasta lograr colocarnos en cuarto lugar en la última práctica, encontrando un buen balance. La camioneta que use en 2014, con la que terminé en segundo lugar en esta misma pista se comportaba distinto, ya que han cambiado mucho la ingeniería de la suspensión y las llantas, así es que sabía que no iba a ser igual”

La carrera no fue nada fácil para el piloto de Red Horse Racing, que aunque iniciaba en buen lugar, tuvo algunos problemas al principio de la misma, renunciando a algunas posiciones para poder mantener su camioneta intacta, lidiando con unos pilotos en extremo agresivos que chocaban las camioneta de Germán como si de una feria de pueblo se tratase, primero John Hunter Nemechek y luego Cameron Hayley; tras las dificultosas primeras vueltas y luego de las pertinentes reparaciones y ajustes en la camioneta #11 en sus paradas en pits, Quiroga volvía a recobrar bríos y afrontaba la parte final de la carrera entrando al top-10, mejorando lugares hasta finalizar en el 7º lugar final las 160 vueltas a que estaba pactada la prueba.

“La carrera fue muy complicada, salimos desde la quinta posición, pero la camioneta estaba demasiado suelta y en tráfico era muy complicado aplicar la potencia, por lo que perdimos algunas posiciones al inicio de la carrera y nos puso en situaciones de mucho riesgo, ya que la mayoría de los pilotos estaban muy agresivos. Primero la camioneta 13 nos pegó y después la camioneta 8, en ambos casos perdimos lugares pero en las paradas de pits y librando accidentes logramos remontar para terminar en el 7º lugar”

En el estado del campeonato, Germán Quiroga sigue ascendiendo posiciones de forma rápida y, aunque sólo ha corrido tres carreras de las nueve disputadas, ya se encuentra en el lugar 23 del campeonato con 70 puntos, lo que habla muy bien de su buen hacer y constancia en estas tres carreras disputadas en el equipo de Tom DeLoach, al que el piloto agradece la confianza, así como a sus fans, familia y amigos, que nunca dejaron de confiar en él.

“Nuevamente quiero agradecer todo el apoyo y respuesta que he recibido por parte de todos ustedes, estamos trabajando en lo que viene y espero pronto poder tener noticias, mi familia, Tom DeLoach y Red Horse Racing han confiado en mí y no voy a dejar de trabajar para seguir adelante”

El campeón mexicano nunca ha dejado de trabajar duro para tener un futuro en las Series Nacionales de NASCAR y las opciones aumentan para Germán Quiroga después de estas tres carreras, en las que los posibles patrocinadores han vuelto a constatar que es uno de los mejores activos actuales para ser la imagen de su firma.

“Vamos a tener varias juntas en las próximas semanas en donde determinaremos qué nos espera para el resto del año, por lo pronto nos quedamos con un muy buen sabor de boca terminando 3 carreras de 3 con un promedio de resultado de 9.6 ante una ausencia de más de 19 meses de las pistas”

No queda más remedio que esperar acontecimientos y que Germán Quiroga anuncie su regreso a las pistas a la mayor brevedad, tarea en la que está metido de lleno, con total ilusión y con la esperanza de que los apoyos de los patrocinadores se concreten cuanto antes.

La siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series se celebrará el próximo sábado, 25 de junio, fecha aún no confirmada por Quiroga, pero en la que está trabajando para poder informar sobre su posible participación en los próximos días.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

24 jun. 2016

Cole Custer quiere asegurar su temporada en Gateway

13:30h.

Quizá todo lo que Cole Custer necesitaba para mostrar su potencial en la NASCAR Camping World Truck Series era un cambio.

En su primera carrera con el nuevo Jefe de Equipo, Marcus Richmond, el ganador más joven de la historia en una serie nacional de la NASCAR, logró el 2do. lugar en Iowa, su mejor resultado y su 3er. Top 10 de la temporada.

“Definitivamente vamos en la dirección correcta”, dijo Custer, de 18 años, quien marcha 11ro. en la Clasificación de Pilotos en la NASCAR Camping World Truck Series, a 14 puntos de Ben Kennedy, quien es 8vo., en el último puesto para entrar al Chase.

A pesar de la diferencia en puntos, una victoria le daría el pase automático al Chase, en el que se definirá el título en siete carreras.

Incluyendo la Drivin' for Linemen 200 brought to you by Altec en el Gateway Motorsports Park (el sábado, 8:30 PM, Este por FOX Sports 1), que ganó el año pasado, Cole tiene ocho carreras para lograr el objetivo.

En su única carrera en Gateway (2014), se convirtió en el piloto más joven en ganar una Pole Position en una serie nacional de la NASCAR, pero terminó 6to.

“Cuando uno llega a Gateway, uno siempre piensa en la victoria”, dijo Custer. “Estamos tratando de mejorar en todo y sabemos que hay muchas cosas para hacerlo con la Haas Automation Silverado. Creo que vamos a ver eso en las próximas semanas”.

Enrique Contreras III debuta en Gateway con Contreras Motorsports

5:09h.

El joven piloto mexicano, Enrique Contreras III, ha sido nombrado como piloto de Contreras Motorsports para conducir la camioneta #71 durante la carrera de la noche del sábado 25 de junio en el Gateway Motorsports.

Enrique Contreras III realizará su segunda participación en la NASCAR Camping World Truck Series (NCWTS) después de su debut en 2014 en Martinsville cuando finalizó en la posición 20 de la carrera.

Enrique Contreras III obtuvo el título de Novato del Año de la NASCAR México Series en 2011, categoría en la que participó regularmente y ha competido en carreras seleccionadas de la NASCAR K&N Pro Series desde 2012.

El joven piloto mexicano, Enrique Contreras III recibe la oportunidad de conducir la camioneta #71 de Contreras Motorsports por primera ocasión en la temporada 2016 gracias al apoyo de MOTUL, marca de aceites y lubricantes de alto desempeño, como parte del programa de desarrollo de talento del equipo.

Carlos Contreras, Director de Operaciones Deportivas de Contreras Motorsports, ha manifestado que el objetivo con Enrique es sumar experiencia y construir un programa de carreras seleccionadas durante la temporada 2016 que le permitan ser elegible para competir en la temporada completa del 2017.

La carrera de este sábado 25 por la noche está programada para realizarse a las 7:30pm hora local - 8:30 pm hora del este y podrá verse por la señal de FS1 en los Estados Unidos y a las 7:30 pm por Fox Sports 3 en México.

21 jun. 2016

Germán Quiroga buscará saldar su cuenta pendiente en Gateway

11:12h.

Una nueva cita de la NASCAR Camping World Truck Series está de nuevo a la vuelta de la esquina, cuando se celebre en el Gateway Motorsports Park la carrera Drivin For Linemen 200 Brought to you by Altec, que por tercera fecha consecutiva en la temporada contará con la presencia de Germán Quiroga, al mando de la camioneta 11, confirmado de nuevo por Tom DeLoach, gracias al magnífico trabajo realizado hasta ahora por el piloto mexicano, que va a por todas al óvalo de Illinois.

“Después de la carrera de Iowa fui invitado a seguir arriba de la camioneta 11 de Red Horse Racing para la carrera de Gateway, lo que me alegra mucho, pues es la confirmación de que en estas carreras hemos hecho muy bien las cosas. Por otro lado, espero que Matt Tifft tenga una pronta recuperación y pueda estar nuevamente en las pistas”

El piloto de Red Horse Racing llega a la carrera de Gateway con la moral muy alta, luego de sus dos buenas participaciones recientes con el equipo, la última de las cuales, en el Iowa Speedway, se saldó con la posición 14, luego de un complicado fin de semana, en el que terminaba la calificación en el lugar 25 y realizaba una metódica y concienzuda remontada que lo colocaba cerca del top-10, pero un toque de otra camioneta por detrás le hacía perder muchas posiciones que le costó mucho recuperar debido a una camioneta muy complicada y a las características del óvalo de Iowa, una pista de menos de una milla.

“Llego con expectativas muy altas a Gateway, creo que aprendí mucho hace dos años, en donde nos quedamos un poco cortos finalizando en segundo lugar, recuerdo muy bien como se sentía la camioneta y lo rápidos que fuimos hacia el final de la carrera, así es que buscaré el balance junto con mi ingeniero Scott Zipadelli, con quien trabajé en Texas y tuvimos muy buena comunicación”

El óvalo del Gateway Motorsport Park es una pista de la que el tricampeón de la NASCAR México guarda un muy buen recuerdo, pues fue quizá la pista ovalada en la que más cerca estuvo de conseguir la victoria, en 2014, llegando segundo, tras Bubba Wallace, y mostrando un conocimiento y adaptación a la misma excelentes. Todo ese aprendizaje lo acarrea consigo en esta ocasión y volverá a rememorar cada centímetro del circuito, un complicado óvalo de 1,25 millas, al estilo de Darlington, con sus dos curvas de diferentes radios de giro y rectas que no son paralelas, todo un desafío en el que los grandes pilotos sobresalen sobre los mediocres.

“Tengo un estilo un poco distinto a los demás pilotos de la serie, en este óvalo cambio de velocidad en las curvas, de cuarta a tercera, es algo que no se puede hacer en todos los óvalos pero que me ha dado muy buenos resultados, sobre todo hacia el final de las corridas, donde el desgaste de las llantas es considerable y el ritmo de carrera se disminuye”

Los momentos que está viviendo Germán Quiroga no son fáciles, ni mucho menos, pues sigue luchando contrarreloj para obtener los apoyos económicos necesarios para seguir subido en una camioneta de tiempo completo y, además debe seguir haciendo todo su trabajo en lo concerniente a lo deportivo, por lo que en estas semanas, a los días de Quiroga le faltan siete horas, hecho que no supone obstáculo para seguir interactuando y atendiendo a todos sus fans, que se han volcado con él con sus muestras de cariño.

“Agradezco mucho todo el apoyo que me han hecho llegar en las redes sociales y través de la página, seguimos abriéndonos la puerta y haciendo lo posible para seguir arriba de un coche de carreras. Esto no podría ser posible sin el apoyo de Red Hose Racing, Tom DeLoach, los fans y mi familia, esperamos un gran resultado este fin de semana”

Todo el entorno del piloto de Red Horse Racing sigue muy al pendiente de las noticias de su posible retorno definitivo a la categoría y aguardan esperanzados cualquier comunicación oficial de Germán sobre su futuro, futuro que para el piloto pasa por una única cosa: dejarlo todo en la pista por México.

“Seguimos en pláticas con patrocinadores para poder estar de tiempo completo compitiendo. ¡Vamos por México!”

Las actividades de Germán Quiroga en el Gateway Motorsports Park se condensarán en un solo día, el sábado 25 de junio de 2016, iniciando con la primera práctica oficial a las 09:30 (todos los horarios son del Este de los Estados Unidos, una hora menos en el Centro de México); la práctica final se desarrollará a partir de las 11:30, para dar paso a la sesión de calificación a las 17:45, donde se dilucidará el orden de salida de la Drivin For Linemen 200 Brought to you by Altec, que se disputará a las 20:30 horas, a un total de 160 vueltas y en donde Germán Quiroga buscará rematar la cuenta pendiente que le quedó con este óvalo en 2014.


Pueden seguir a Germán Quiroga en TwitterFacebook y en su web, www.germanquiroga.com

19 jun. 2016

Germán Quiroga realiza una meritoria remontada en el Iowa Speedway

11:15h.

Un nuevo episodio de la NASCAR Camping World Truck Series se cerró en la noche de ayer al disputarse en el Iowa Speedway la Speediatrics 200, octava carrera de la temporada, que contó, por segunda carrera consecutiva, con la presencia en la pista de Germán Quiroga, al mando de la camioneta 11, que realizó una gran remontada y finalizó en el puesto 14, dando toda una clase de cómo se ha de conducir en NASCAR cuando tu vehículo no está para luchar con los primeros, minimizando pérdidas y aprovechando las oportunidades al 200 por ciento.

“Tengo sentimientos encontrados, estoy sumamente agradecido con Red Horse Racing y Tom DeLoach por la oportunidad, pero me quedo con la hormiga de no haber tenido una camioneta tan competitiva, le hicimos muchos cambios desde ayer y trabajamos mucho para mejorarla pero no logramos un buen balance”

El piloto de Red Horse Racing llegaba a Iowa tras su reaparición en Texas, luego de 19 meses inactivo, donde realizó una gran carrera, finalizando en el octavo lugar. En Iowa comenzaban las actividades con la primera práctica, donde Quiroga marcaba 23.949 segundos, en el lugar 19; la práctica final no supuso una mejora, pues quedó colocado en el lugar 25, con un tiempo de 24.016.

Para la sesión de calificación los trabajos en la camioneta parcialmente dieron efecto, mejorando Germán su mejor tiempo, deteniendo el reloj en 23.590, aunque quedando encuadrado en el lugar 25 de la lista de pilotos, lo que le obligaba a comenzar la carrera desde muy atrás, algo siempre peliagudo en un óvalo de menos de una milla.

“Practicamos con un sólo juego de llantas y buscamos tener buena velocidad en corridas largas, pero no logramos el objetivo; eso nos hizo terminar en el lugar 25 en la calificación, pese a todos los cambios y ajustes en la suspensión la camioneta no tenía buen agarre en calificación, sabíamos que teníamos una carrera muy complicada por delante”

El tricampeón de la NASCAR México iniciaba la carrera muy concentrado, tratando de no cometer errores y ganando posiciones poco a poco, con la premisa de entregar la camioneta completa al término de la carrera. Las cinco banderas amarillas no jugaron a favor del campeón mexicano, que veía impotente cómo cada vez que ingresaba a los pits perdía posiciones, debiendo en sus reingresos a pista remontar de nuevo. Una carrera en medio del grupo no es una carrera de lucimientos, pero Germán Quiroga lograba sacar finalmente indemne su camioneta, consiguiendo un muy digno décimo cuarto lugar bajo la bandera a cuadros.

“Las paradas en pits nos afectaron un poco, perdimos posiciones en vez de ganar y cuando traíamos buen ritmo para entrar en los primeros 10, la camioneta de John Wes Townley nos pegó por atrás muy fuerte, perdimos mucho tiempo y nos costó mucho trabajo regresar”

No obstante la complicada carrera en Iowa, en Red Horse Racing están muy felices con las dos actuaciones de Germán Quiroga, que ha entregado la camioneta intacta y ha conseguido buenos ingresos y rendimiento publicitario para el equipo; así mismo, en sólo dos carreras disputadas y con casi media temporada perdida, el piloto mexicano se ha colocado en el puesto 27 de la clasificación general, hecho que demuestra que es toda una apuesta segura cuando se trata de encontrar a alguien que haga bien las cosas.

“El equipo está muy contento con mi desempeño, saben que el resultado no fue mío, que no traían una camioneta tan competitiva. Por ahora seguimos buscando patrocinadores para poder regresar de tiempo completo y vamos a ver qué carreras tenemos la oportunidad de seguir arriba de la camioneta 11”

Aunque por el momento Germán Quiroga no tiene patrocinadores a los que corresponder el apoyo, no se olvida de su cada día más numerosa legión de aficionados, a los que agradece la gran energía y pasión que le insuflan, así como a su familia, amigos, equipo y medios de comunicación.

“Muchas gracias a todos por su apoyo, estamos trabajando para pronto poder hacer brincar a todos ustedes de emoción, no es el resultado que buscábamos este fin de semana pero a darle la vuelta a la página, ya estamos listos para lo que venga, los mantendremos informados”

La siguiente carrera de la NASCAR Camping World Truck Series se celebrará el próximo sábado, 25 de junio, fecha aún no confirmada por Quiroga, pero en la que está trabajando para poder informar sobre su posible participación en los próximos días.

Pueden seguir a Germán Quiroga en Twitter, Facebook y en su web, www.germanquiroga.com

Resultados y estadísticas de la Truck Series en Iowa

9:26h.

William Byron logró su 3ra. victoria en sus primeras nueve carreras de la NASCAR Camping World Truck Series, con la victoria en la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway.

El piloto de 18 años quedó en el 9no. puesto tras el reinicio a 49 vueltas del reinicio, pero logró adelantar posiciones y en el reinicio a nueve vueltas del final, tomó el carril exterior para disputarle la punta a Cole Custer y Ben Rhodes.

Cameron Hayley terminó en el 3er. puesto en el Toyota No. 13, Ben Rhodes fue 4to. en la No. 41 y Tyler Reddick, quien lideró 37 vueltas en la última parte de la carrera, completó el Top 5 en la Ford No 29 de Brad Keselowski Racing.

Estadísticas completas  NASCAR Camping World Truck Series - Speediatrics 200

Iowa Speedway, Newton, Iowa

Sábado, 18 de junio, 201

               1. (5) William Byron #, Toyota, 200.
               2. (11) Cole Custer #, Chevrolet, 200.
               3. (2) Cameron Hayley, Toyota, 200.
               4. (10) Ben Rhodes #, Toyota, 200.
               5. (15) Tyler Reddick, Ford, 200.
               6. (17) Daniel Suarez(i), Toyota, 200.
               7. (3) Ben Kennedy, Chevrolet, 200.
               8. (9) Matt Crafton, Toyota, 200.
               9. (13) Christopher Bell #, Toyota, 200.
               10. (7) Johnny Sauter, Chevrolet, 200.
               11. (19) Timothy Peters, Toyota, 200.
               12. (1) John H Nemechek, Chevrolet, 200.
               13. (16) Spencer Gallagher, Chevrolet, 200.
               14. (25) German Quiroga, Toyota, 200.
               15. (18) Daniel Hemric, Ford, 200.
               16. (22) Austin Wayne Self #, Toyota, 200.
               17. (6) Brandon Jones(i), Chevrolet, 200.
               18. (14) Rico Abreu #, Toyota, 200.
               19. (20) John Wes Townley, Chevrolet, 200.
               20. (26) Jordan Anderson, Chevrolet, 200.
               21. (23) Jake Griffin, Chevrolet, 199.
               22. (29) Casey Smith, Chevrolet, 198.
               23. (8) Nick Drake, Chevrolet, 197.
               24. (24) Brandon Brown, Chevrolet, 197.
               25. (27) Derek Scott Jr, Chevrolet, 196.
               26. (12) Caleb Holman, Chevrolet, Accidente, 192.
               27. (28) Travis Kvapil, Chevrolet, 191.
               28. (31) Jennifer Jo Cobb, Chevrolet, 191.
               29. (4) Kaz Grala, Chevrolet, 189.
               30. (30) Tommy Joe Martins, Chevrolet, Accidente, 173.
               31. (21) Parker Kligerman, Ford, Accidente, 41.
               32. (32) Claire Decker(i), Chevrolet, bomba de gasolina, 5.

Promedio de velocidad del ganador:  92.702 MPH.

Duración de la carrera:  01 Hora, 53 minutos, 16 segundos.

Margen de la victoria:  0.431 Seconds.

Banderas amarillas:  5 durante 39 vueltas.

Cambios de líder:  4 entre 4 pilotos.

Líderes por vuelta:   J. Nemechek 1-53; W. Byron # 54-150; T. Reddick 151-187; C. Custer # 188-190; W. Byron # 191-200.

Resumen de los líderes (Piloto, Veces de líder, Vueltas de líder):  W. Byron # 2 veces durante 107 vueltas; J. Nemechek 1 vez durante 53 vueltas; T. Reddick 1 vez durante 37 vueltas; C. Custer # 1 vez durante 3 vueltas.

Top 10 en la Clasificación por Puntos: M. Crafton - 219; W. Byron # - 208; T. Peters - 198; D. Hemric - 186; T. Reddick - 182; J. Nemechek - 175; J. Sauter - 174; B. Kennedy - 168; S. Gallagher - 165; C. Hayley - 158.

Top-10 para Daniel Suárez en la Truck Series en Iowa

6:25h.

En una complicada competencia en el Iowa Speedway, Daniel Suárez se coló hasta la sexta posición en la NASCAR Truck Series y con ella consiguió su segundo top-10 en la categoría. 
El piloto ARRIS-Telcel-Toyota-Juniper tuvo la noche del sábado su sexta participación en las camionetas, y a pesar de que parecía que no sería un buen fin de semana para el mexicano, finalmente logró sacar lo mejor de su Tundra #51 para ubicarse en el sexto sitio. En las prácticas, el mexicano rondó arriba de la vigésima posición y en la calificación partió desde el decimoséptimo puesto.

La carrera comenzó y Daniel se mantuvo fuera del top-10 por más de la mitad de competencia. Ya pasados los 100 giros pudo comenzar a remontar, se adentró al top-10 y cuando tuvo oportunidad de seguir avanzando no lo dudó, se enfrentó al campeón Matt Crafton en un impresionante duelo y logró colocarse frente a él, en la séptima plaza. 

En la recta final hubo diversas banderas amarillas e incluso una bandera roja, afortunadamente los pilotos se encontraron bien en todos los casos. Así, en la última re-arrancada, Suárez pudo colarse hasta el sexto sitio y con ello retirarse de su primer compromiso del fin de semana con un buen sabor de boca. 

Las actividades continuarán este domingo al mediodía cuando se lleve a cabo la fecha 14º de la NASCAR Xfinity Series.

William Byron gana en Iowa y ya es el hombre de moda en NASCAR

3:25h.

William Byron logró su 3ra. victoria en sus primeras nueve carreras de laNASCAR Camping World Truck Series, con la victoria en la Speediatrics 200 en el Iowa Speedway.

El piloto de 18 años quedó en el 9no. puesto tras el reinicio a 49 vueltas del reinicio, pero logró adelantar posiciones y en el reinicio a nueve vueltas del final, tomó el carril exterior para disputarle la punta a Cole Custer y Ben Rhodes.

La decisión marcó la diferencia al final para que la Toyota No. 9 de Kyle Busch Motorsports para lograr la victoria.

Byron logró contener los ataques de Custer, quien quedó en 2do. puesto con la Chevrolet No. 00.

POS. 
CAR # 
DRIVER 
START
LAPS 
LED 
+ / -
FINAL STATUS
POINTS
BONUS
1
9
5
200
107
Running
37
5
2
00
11
200
3
Running
32
1
3
13
2
200
0
Running
30
0
4
41
10
200
0
Running
29
0
5
29
15
200
37
Running
29
1
6
51
17
200
0
-3 
Running
0
0
7
33
3
200
0
Running
26
0
8
88
9
200
0
0
Running
25
0
9
4
13
200
0
Running
24
0
10
21
7
200
0
0
Running
23
0
11
17
19
200
0
-1 
Running
22
0
12
8
1
200
53
-1 
Running
22
1
13
23
16
200
0
-1 
Running
20
0
14
11
Germán Quiroga
25
200
0
Running
19
0
15
19
18
200
0
0
Running
18
0
16
22
22
200
0
Running
17
0
17
71
6
200
0
-3 
Running
0
0
18
98
14
200
0
Running
15
0
19
05
20
200
0
0
Running
14
0
20
66
26
200
0
Running
13
0
21
63
Jake Griffin
23
199
0
0
Running
12
0
22
07
Casey Smith
29
198
0
0
Running
11
0
23
49
Nick Drake
8
197
0
Running
10
0
24
86
Brandon Brown
24
197
0
-2 
Running
9
0
25
02
Derek Scott Jr
27
196
0
0
Running
8
0
26
75
Caleb Holman
12
192
0
Accident
7
0
27
50
Travis Kvapil
28
191
0
0
Running
6
0
28
1
31
191
0
Running
5
0
29
24
4
189
0
Running
4
0
30
44
30
173
0
-1 
Accident
3
0
31
92
21
41
0
-1 
Accident
2
0
32
10
Claire Decker
32
5
0
-3 
Fuel Pump
0
0

Tras un complicado inicio de semana por el incendio en sus instalaciones, el equipo ThorSport Racing, logró colocar a sus pilotos en el Top 10.

Cameron Hayley terminó en el 3er. puesto en el Toyota No. 13, Ben Rhodes fue 4to. en la No. 41 y el líder de la Clasificación de Pilotos, Matt Crafton, fue 8vo. El cuarto piloto de ThorSport, Rico Abreu, tuvo un accidente en la Toyota No. 98 cuando hizo contacto con la camioneta de Kaz Grala, y terminó 18vo.

Tyler Reddick, quien lideró 37 vueltas en la última parte de la carrera, completó el Top 5 en la Ford No 29 de Brad Keselowski Racing.
 
Copyright © 2009-2016 . Oval Zone ® . Todos los derechos reservados.